In de wintermaanden is het normaal om strooiwagens te zien. Maar als dat in de zomer gebeurt (vooral op tropische dagen), vind je het misschien raar, want waarvoor zou je dan de weg willen strooien als er geen kans op gladheid is?!
Geloof het of niet, maar het kan zo heet worden dat het asfalt smelt. Dat gebeurt vooral tijdens tropische temperaturen (meer dan 30 graden). Houd ook in de gaten dat op dergelijke dagen de temperatuur aan de grond veel hoger kan zijn, soms wel meer dan 50 graden!
De actuele temperatuur en de grondtemperatuur op dezelfde tijdstip.
Als auto's over gesmolten asfalt heen rijden, nemen ze deeltjes van het asfalt op hun banden mee. Daardoor worden de toplaag van de weg en het rubber van de banden beschadigt. Ook komen deze deeltjes op andere delen van de weg terecht en dat kan gevaarlijk zijn.
Het probleem komt vooral voor bij vrachtwagens die op het (gesmolten) asfalt remmen en ook als ze weer wegrijden, bijvoorbeeld bij een verkeerslicht. Bij wijze van spreken "glijdt" het asfalt dan mee.
Om de weg (en de autobanden) te beschermen, wordt de weg met zout en pekel gestrooid. Het zout en de pekel onttrekken vocht uit de lucht, waardoor het wegdekoppervlak wat afkoelt. De provinciale wegen staan vooral in het kruisvuur. Het asfalt van de snelwegen bestaat uit een net wat andere samenstelling, waardoor dit niet zo makkelijk smelt.
Je vraagt je misschien af waarom de wegen in landen zoals Spanje niet worden gestrooid. Dat is omdat het asfalt van deze wegen een net wat andere samenstelling heeft. Net zoals met de snelwegen in Nederland.
Zomerstrooien blijkt niets nieuws te zijn. In juli 2015 werd al in de provincie Gelderland op diverse provinciale wegen gestrooid. Ook op Schiphol worden tijdens extreme hitte de landingsbanen gestrooid.
